| 当社では、優れた設計者が船の理想形を求めて、日夜、たゆまぬ研究・開発を行っています。 コンピュータにより、フェアリングから現図作成まで設計の効率化を図ると共に、設計データを NCに直結し、建造工程の短縮を積極的に推進しています。また、単なる理論上の設計ではなく、 水槽実験を行い、実際の航行時の船の動き、波の影響など、あらゆる面から検証し、より優れた 船造りを目指しています。 |
山中新標準船型 |
| 主 要 諸 元 １．船種、資格及び航路 （１）船 種 貨物船 （２）船 型 全通二層甲板船尾機関型 （３）船 級 JG （４）資 格 沿海区域、第四種船 （５）適用法規 国内船舶関係法規 内航小型貨物船の船員の居住環境改善基準 事業団共有貨物船の近代化基準 （６）航 路 国内一円 （７）積 荷 鋼材及び一般雑貨 ２．主要寸法、容積、速力、定員 （１）長さ（垂線間） ７０．００ｍ （２）幅 （型） １２．００ｍ （３）深さ（型） 上甲板 ７．０１ｍ 乾舷甲板 ４．１１ｍ （４）満載喫水 ４．０８ｍ （５）総トン数 約４９９トン （６）載貨重量 約１，６００トン （７）主機関 １，８００馬力 （８）速力 試運転速力 １/5載貨状態にて約１４．２ノット 満載航海速力８５％負荷、１５％シーマージンにて約１３．０ノット （９）定員 甲板部４名、機関部３名、合計７名 （１０）載貨容積 グレーン 約２，８２０  ベール約2，760（１１）タンク容積 １）燃料油タンク Ａ．ＯＩＬ４０ Ｃ．ＯＩＬ６７２）清水タンク 約３３ ３）バラストタンク 約８５０ |
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