この度、日本製鉄株式会社（以下、日本製鉄）の低CO2鋼材「NSCarbolex® Neutral（エヌエスカーボレックス ニュートラル）」を適用した造船厚板を進宏海運株式会社殿ご発注のS-1182へ初めて採用することを決定いたしました。今回適用する鋼材は、製造工程で実際に削減したCO2等の温室効果ガス（以下、CO2）排出量を任意の製品に割り当てることで、CO2の排出量を実質ゼロとみなすグリーン鋼材となります（マスバランス方式）。
国際海事機関（IMO）のGHG削減戦略が2023年７月に「2050年頃までにGHG排出ゼロを目指す」と目標の前倒しが合意するなど、国際海運業界ではカーボンニュートラル社会の実装に向けた取り組みが加速しています。そのような中で内航海運業界においても、脱炭素化・カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みが求められると考えております。弊社が開業当初から大事にしてきた、より良い品質の物を造れば、自ずと良い船が生み出されるという「良品良船」の精神の下、この度日本製鉄の低CO2鋼材NSCarbolex® Neutralを採用するに至りました。
また、弊社では以前より499GT、749GT型へ日本製鉄の高延性厚鋼板「NSafe®-Hull」を採用して参りました。日本製鉄の「NSafe-Hull」は、衝突安全性に優れた高延性厚鋼板であり、船舶が衝突した場合でも、その衝撃を軽減し、亀裂も起きにくいため被害の拡大を最小限に留められます。船舶の安全性に加えて、海上への原油流出等、環境面においても甚大な被害に繋がる事故を軽減することが可能であり、主力船型の弊社指定箇所へ標準仕様として採用しております。
今後も船舶の安全性をトップレベルにする「NSafe-Hull」に加え、日本製鉄の低CO2鋼材「NSCarbolex Neutral」を全船へ継続的に採用し、船主殿及びオペレーター殿に評価頂けるような付加価値の高い船づくりを実現することで、脱炭素化・カーボンニュートラル社会の実現に貢献し、内航海運業界を先導していきたいと考えております。
■NSCarbolexNeutralのウェブサイト
https://www.nipponsteel.com/product/nscarbolex/neutral/
■NSCarbolex Solutionのウェブサイト
https://www.nipponsteel.com/product/nscarbolex/solution/
■NSafe-Hullのウェブサイト
２０２６年２月２１日（土）S.No１２０８ さつま２ が 竣工しました。
本船は７４９総トン型貨物船兼砂利運搬船です。
・全長（垂線間） ７０．００Ｍ
・幅 １４．３０Ｍ
・深さ（Ｕｐｐ．Ｄｋ） ８．３０Ｍ
・試運転最大速力 １３．１０ノット
・航海速力 １１．０ノット
・載貨重量（DW） ２３７１トン
・主機 （株）ＩＨＩ原動機 ６Ｍ３４ＲＧＴ型 ２０００ｐｓ（１４７１ｋｗ）
・ガット ＳＫＫ 直巻き能力 １８トン
・バケット ４．２ｍ３
・ホールドＳＵＳ張り（クラッド鋼板使用）
２０２６年１月３０日（金）Ｓ．Ｎｏ１２０７ 第参百七拾伊勢丸 が竣工しました。
本船は４９９総トン型貨物船兼砂利運搬船です。
・全長（垂線間） ５９．２０Ｍ
・幅 １３．２０Ｍ
・深さ（Ｕｐｐ．Ｄｋ） ７．５８M
・試運転最大速力 １２．８４ノット
・航海速力 １１．２０ノット
・載貨重量（ＤＷ） １７２０トン
・主機 阪神内燃機工業（株） ＬＡ３２Ｇ １４７１ｋｗ（２０００ｐｓ）
・ガット ツカサ重機 直巻き能力 １８トン
・バケット ４．２ｍ３
２０２５年１２月３日（水）S.No１２０６ 新希洋 が 竣工しました。
本船は７４９総トン型貨物船兼砂利運搬船です。
・全長（垂線間） ７０．００Ｍ
・幅 １４．３０Ｍ
・深さ（Ｕｐｐ．Ｄｋ） ８．２５Ｍ
・試運転最大速力 １３．４７ノット
・航海速力 １２．０ノット
・載貨重量（DW） ２３６５トン
・主機 阪神内燃機工業 ＬＡ３４Ｇ型 ２０００ｐｓ（１４７１ｋｗ）
・ガット ツカサ重機 直巻き能力 １８トン
・バケット ４．０ｍ３
２０２５年１１月７日（金） Ｓ．Ｎｏ１２０５ 松成丸 が竣工しました。
本船は７４９総トン型貨物船兼砂利運搬船です。
・全長（垂線間） ７０．００M
・幅 １４．００M
・深さ（Upp.Dk） ８．３５M
・試運転最大速力 １３．０９ノット
・航海速力 １１．７０ノット
・載貨重量（ＤＷ） ２４５９トン
・主機 ＩＨＩ原動機 ６Ｍ３４ＮＴ－Ｇ型 １４９９ｋｗ
・ガット ＳＫＫ 直巻き能力 １８．０トン
・バケット ４．０ｍ３
２０２５年９月２２日（月）Ｓ．Ｎｏ１２０３ かさまつ が竣工しました。
本船は４９９総トン型貨物船です。
・全長（垂線間） ６８．６０Ｍ
・幅 １２．００Ｍ
・深さ（Ｕｐｐ．Ｄｋ） ７．１７Ｍ
・試運転最大速力 １２．５３ノット
・航海速力 １１．４０ノット
・載貨重量（ＤＷ） １７２６トン
・主機 阪神内燃機工業（株） ＬＡ３０Ｇ型（７４９ｋｗ）
